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驅動橋殼上施必牢波紋簧的積極使用作用

文章作者:凱發娛真人首選手機版發布時間:2018/9/9 16:18:14瀏覽次數:

重卡行業滲漏油成為消費者抱怨的前10大故障現象,車橋漏油是主要原因之一。對於汽車漏油問題,大量企業研究表明其原因一般包括聯接麵平麵度不良、橋殼承載後受力變形嚴重、螺栓聯接鬆動、密封膠塗覆斷層等,其中以螺栓聯接鬆動為主要不良原因。

  為此,針對某公司重卡驅動橋存在的漏油問題,驅動橋殼上施必牢波紋簧的積極使用作用在重卡驅動橋殼上的應用分析研究,進而解決漏油問題。

  1施必牢螺紋分析現代工業中防鬆螺母的種類很多,其中防鬆效果較好的是施必牢自鎖防鬆螺母。美國施必牢公司針對螺紋防鬆問題進行了大量研究,國內彈簧熱處理設備技術 給於離合器拉環的幫助證明引起螺母鬆脫的最核心問題是普通標準螺紋的自身防鬆效果不好,必須改進螺紋的結構形狀,最終研發了Splralck螺紋。施必牢螺紋的主要結構優點在於螺紋牙行溝槽的底部有1個30的楔形麵。

  施必牢螺紋結構的受力分析如所示。

  紋在擰緊螺紋後,驅動橋殼上施必牢波紋簧的積極使用作用而楔形螺紋則是產生更大的徑向壓力使聯接更加穩固。由可知,楔形麵上與軸線成60產生的法向力凡遠大於成30的普通螺紋,具有更好的防鬆效果。

  實驗研究表明,標準螺紋緊固件,螺母1、牙螺紋麵上受80%載荷,其他後麵的牙麵受力依次遞減,甚至到對施必牢螺母在工作狀態下光彈試驗和作用力的矢量分析可知:施必牢螺母螺紋牙底30斜麵能使螺母鎖緊力均勻分布在各螺紋牙上。驅動橋殼上施必牢波紋簧的積極使用作用這種接觸形式能將載荷較均勻地分布在各個螺牙上,從而使聯接更堅實,在震動和衝擊下減少應力集中,提高抗疲勞性能。

  對於施必牢螺紋的防鬆效果,驅動橋殼上施必牢波紋簧的積極使用作用橫向篩粉機上試驗了三種螺母:普通標準螺母、全金屬有效力矩型螺母及施必牢螺母,實驗結果見。

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